智慧交通是数字政府改革建设的重要内容。8月25日，在《广州市数字政府改革建设“十四五”规划》专题新闻发布会上，广州市交通运输局总工程师邹小江介绍，“十四五”期间，市交通运输局正打造“2.0版城市智慧交通体系”，智慧交通大数据中心升级为智慧交通赋能中心。

发挥企业创新作用 培育数字交通领域新场景

“2.0”的建设重点在三个方面：加强新兴技术行业应用、深化大数据挖掘分析、推动行业企业构建智慧服务应用。

新兴技术方面，广州将聚焦特大城市客流动向分析、城市级停车智能服务、综合交通枢纽运力调度、交通科技执法等领域，强化人工智能、大数据等技术在交通行业的应用。大数据挖掘方面，研究构建多层次交通数据模型算法，深入开展视角更宏观、场景更丰富的多源异构数据关联分析和综合研判，构建综合交通应用场景，提升行业管理和市民出行服务的信息化管理水平。

智慧服务应用方面，广州将发挥企业创新主体作用，指导推进交通运输领域企业的业务转型升级，打造智慧公交云脑、智慧轨道交通、智慧高速公路等企业智能化服务平台，培育发展数字交通领域新场景、新业态，全面推动广州交通高质量发展。

全国率先实现智能网联汽车真正商业化运营

邹小江表示，此前，广州智慧交通体系建设包括“一个中心，三大平台”，即智慧交通大数据中心、智慧交通感知平台、综合业务平台和创新服务平台，围绕“行业管理、市民出行、企业运营”三个方面应用需求，运用大数据、人工智能等新兴技术推进建设。

在行业管理方面，广州已统筹实现对全市公交地铁、出租网约、客货运输、停车服务、维修驾培、公路桥梁等交通行业信息化的全覆盖，支撑春运等重大节假日交通保障及日常出行服务管理；创新打造国内首个交通行业智能视频分析平台“交通慧眼”，辅助提升交通管理和执法监管效率。

在市民出行服务方面，创新推广全国首款交通综合信息服务应用“广州交通·行讯通”，集聚实时公交、地铁、出行规划、实时路况、停车等20多项便民信息服务功能，用户总量已超过1200万；率先实现二维码在中国特大城市公交的全面应用，日交易量超过100万次；推出定制公交等响应式公交服务，提升公共交通出行品质。

在企业运营方面，推出国内首条5G快速公交智能调度示范线路，实现公交自动调度排班，提升企业运营效率。创新出台国内智能网联车辆道路示范运营工作指引，在全国率先实现智能网联汽车真正商业化运营。相关成果荣获世界C40城市“绿色技术”奖、中国交通运输协会科学技术奖一等奖。

图文来源广州日报